Sommaire des fonctionnalitées Nocives

Moteur électrique et onduleur
(dans les véhicules électriques et hybrides) :Le moteur électrique et l’onduleur génèrent des émissions de CEM importantes en raison de la haute puissance impliquée dans la propulsion. Ces composants sont souvent les plus grandes sources de CEM dans les véhicules électriques (VE) modernes et les hybrides.

Batterie et système de recharge:La batterie haute tension et le système de recharge associé, y compris les chargeurs embarqués et les stations de recharge externes, émettent des CEM pendant les cycles de charge et de décharge.

Système de divertissement:Le système de divertissement central, qui comprend l’écran tactile, la radio, le GPS et d’autres composants multimédias, génère des CEM à travers ses divers circuits électroniques et modules de communication sans fil (par exemple, Bluetooth, Wi-Fi).

Modules de communication sans fil:Les composants tels que le Bluetooth, le Wi-Fi, la connectivité cellulaire (4G/5G) et les systèmes d’entrée sans clé émettent des CEM en raison de leur transmission et réception continues de signaux.

Système de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC):Le système HVAC, en particulier dans les véhicules avec des compresseurs et des chauffages électriques, peut produire des émissions de CEM provenant des moteurs et des électroniques de contrôle.

Régulateur de vitesse adaptatif et systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS):Ces systèmes utilisent des radars, des lidars, des caméras et d’autres capteurs qui émettent des CEM pour détecter et réagir aux conditions de conduite.

Système de navigation:Le GPS et les systèmes associés contribuent aux émissions de CEM, notamment par leur communication avec les satellites et le traitement des signaux.

Sièges/volants chauffants et ajusteurs électriques des sièges:Les moteurs électriques et les éléments chauffants dans les sièges émettent des CEM, bien que généralement à des niveaux plus bas par rapport à d’autres systèmes.

Systèmes d’éclairage:Les systèmes d’éclairage LED modernes et les électroniques de contrôle associées émettent des CEM, bien qu’à des niveaux généralement plus bas par rapport aux systèmes de propulsion et de communication.

Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS):Le TPMS utilise la communication RF pour surveiller et transmettre les données de pression des pneus, contribuant aux émissions globales de CEM.

Systèmes de démarrage à distance:Ces systèmes émettent des CEM lorsqu’ils transmettent des signaux pour démarrer le véhicule à distance.